Prontuario de Amadeus: Tarifas

TRANSACCIONES DE TARIFICACIÓN

Es normal que las compañías aéreas lleguen a acuerdos con las agencias emisoras de billetes mediantes los cuales es posible obtener tarifas especiales como las referidas a:

Tarifas de touroperador
Tarifas negociadas
Tarifas promocionales
...
Estas tarifas, también conocidas como Unifares, pueden ser cargadas por la aerolínea en cualquier momento y asociadas a nuestro RP de oficina pero, no son accesibles (visibles) si no le indicamos al sistema que queremos verlas.

Es importante por tanto que a cualquier transacción de tarificación (FQD, FQP, FXP, FXB, etc.) se añada la extensión /R,UP para obtener tanto las tarifas públicas (P) como las negociadas (U)

Mostrando entradas con la etiqueta Tarifas. Mostrar todas las entradas

VER IMAGEN DEL BILLETE (FQQ)

14:57 Sanjos

Para visualizar la imagen del billete despues de realizar alguna de las siguientes transacciones de tarificación:

FQP = tarificación informativa
FXP, FXX = tarificación de itinerario
FXA, FXL = best pricer sin volver a reservar
FXI = disponibilidad en función de tarifas (reemisiones)

Introducimos la entrada FQQ01 (01 número de línea de tarifa)

El sistema muestra la imagen del billete para la tarifa seleccionada, pero no crea TST

Ejemplo:

           AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS      NVB NVA   BG
FRA
LON BA 0901 Y   Y 11JUL   0725   YBB                    11JUL11JUL 23
FRA LH 4743 Y    Y 15JUL   0630   YBB                     15JUL15JUL 20

EUR   766.00      11JUL05FRA BA LON464.95LH FRA464.95NUC
                   929.90END ROE0.823727
EUR     9.00YQ    XT EUR 7.21DE EUR 7.15GB EUR 14.86UB EUR
EUR    15.14RA    15.00YQ
EUR    44.22XT
EUR   834.36
EUR    10.00     AIRLINE FEE
EUR   844.36     TOTAL
AIRLINE FEES INCLUDED

90.00 EUR PENALTY APPLIES

Explicación de cada columna:
--------------------------------------------------------------
      AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS      NVB NVA   BG

         AL = LINEA AEREA DEL SEGMENTO
         FLGT = NUMERO DEL VUELO
         BK = CLASE DE RESERVA
         T = CLASE DE TRANSPORTE: UN ASTERISCO (*) ANTES DE LA
               CLASE INDICA QUE SE HA VUELTO A RESERVAR DESPUES
               DE UNA MEJOR TARIFA
        DATE = FECHA DEL VIAJE
        TIME = HORA DE SALIDA DEL VUELO
        FARE BASIS = CODIGO DE BASE DE TARIFA
        NVB = LA TARIFA NO ES VALIDA ANTES DE ESTA FECHA
        NVA = LA TARIFA NO ES VALIDA DESPUES DE ESTA FECHA
        BG = EQUIPAJE PERMITIDO: EQUIPAJE TOTAL PERMITIDO EN
                 KILOS. ESTE CAMPO TAMBIEN PUEDE CONTENER PC SI ES
                 APLICABLE EL CONCEPTO "POR PIEZA".

INFO TARIFAS EXCESO DE EQUIPAJE (FQX)

13:22 Sanjos

La transacción FQX permite solicitar una estimación de los cargos por exceso de equipaje entre dos ciudades. Normalmente los cargos se calculan porcentualmente en base a la tarifa económica más alta. este cálculo puede variar, cada línea aérea decide.

Puede solicitarse tarifas para una línea aérea y una fecha determinadas. Los cargos se basan en la tarifa por Kilo aplicada a ala fecha actual.

Los cargos se calculan en la moneda local de la ciudad de salida. La transacción FQX no se aplica en mercados que utilizan el concepto de pieza. Puede obtenerse información en cuanto a condiciones de equipaje y límites en GGAIRXX (XX = código compañía aérea).

Ver cargos equipaje - FQXZRHDPS/10.5
Indicando compañía - FQXZRHDPS/10.5/GA
Indicando fecha - FQXZRHDPS/26SEP11/10.5
Compañía y fecha - FQXZRHDPS/26SEP11/10.5/GA

INFORMACIÓN DE RUTA (FQR)

13:11 Sanjos

A la derecha de una pantalla de tarifas puede observarse una columna con la letra "R", que se refiere a las rutas. Esta columna puede contener dos indicadores:
M = para las tarifas de millas
R = para las tarifas de rutas

Para las tarifas de millas, existe una limitación en la cantidad de millas. Para obetener información ver HE FQM.
En las tarifas de rutas se indican expecificamente los puntos intermedios a través de los cuales se permite realizar el viaje.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
FQDMADPRG

MORE FARES AVAIL IN USD TAX MAY APPLY

YY* AC AG AJ AK A0 CB C6 DI SURCHG MAY APPLY-CK RULE

DL DN DY D2 E6 FR GX G5 HJ

HS HV ID IF IV JD J2 KC KE

KW LF LH LL LQ L9 NB NE NW

NZ O2 QF QU QW Q7 Q9 RY R3

SH SP S9 TF TO TV T7 T9 UK

UN UR UV U2 VB VK VY V6 WW

XF XY X3 X5 YC YD Y2 ZD ZH

ZJ ZN ZU 2L 3H 4U 5N 5Q 6B

6G 6P 6Q 6S 7A 7W 7Y 8H 8I

8U 9B 9F 9G 9H 9X

ROE 0.685142 UP TO 1.00 EUR

06JUL11**06JUL11/MADPRG/NSP;EH/TPM 1088/MPM 1305

LN FARE BASIS OW EUR RT PEN DATES DAYS AP MIN MAX AL R

01 KSWISSES 20 NRF - - + + + 12M LX R

02 RSRES 28 NRF - - + + + 6M KL R

03 SEUAP120 40 NRF - - + + + - SN R

04 RSRES 40 NRF - - + + + +AF R

05 LSWISSES 45 NRF - - + + + 12M LX R

> PAGE 1/11

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tenemos dos opciones de acceso a esta información:
- Doble click sobre la "R"
- Con la transacción FQR y el número de línea de la tarifa

En el ejemplo vamos a visualizar la ruta de la opción 02: FQR02

Respuesta del sistema:

06JUL11**06JUL11/MADPRG/NSP;EH/TPM 1088/MPM 1305

LN FARE BASIS OW EUR RT PEN DATES DAYS AP MIN MAX AL R

02 RSRES 28 NRF - - + + + 6M KL R

ADDON SPECIFIED KL2300 ADDON EFF18JUN11

1 * MAD-KL-AMS-KL/OK-PRG

> PAGE 1/ 1

Explicación:

Las tres primeras líneas es información de la pantalla FQD
ADDON - Una entrada a continuación de este campo indica que la tarifa se ha elaborado con un complemento en el origen, puede ser MPM (máximo de millas permitidas) o un número de ruta. En el ejemplo está en blanco.
SPECIFIED KL2300 - Es una tarifa especificada, con el número de ruta KL2300
ADDON - Una entrada a continuación de este campo indica que la tarifa se ha elaborado con un complemento en el destino, puede ser MPM (máximo de millas permitidas) o un número de ruta. En el ejemplo está en blanco.
Cadena de ruta (1 *) - Una cadena de ruta puede contener:

Un código de ciudad
Un código de línea aérea
Un número de vuelo

Un guión (-) en la cadena de ruta indica que el viaje se puede realizar a través de la ciudad o de la línea aérea. Una barra (/) significa "o". En el ejemplo: Primer tramo (MAD-AMS) debe volarse especificamente con KL, en el segundo tramo la opción puede ser con KL o OK.

Si en la cadena de ruta no se incluye ningún código de compañía, el viaje se debe realizar con la línea aérea propietaria del número de ruta (en este caso sería KL2300).

Mensajes de aviso del sistema:
MAXIMUM PERMITED MILEAGE ONLY - se trata de una tarifa MPM, no de ruta.
NO SE ENCONTRO LA RUTA - no existe el número de ruta. No se visualizó la pantalla FQD antes de solicitar una pantalla de ruta o bien se trata de una tarifa MPM.

INFORMACIÓN DE LAS CONDICIONES DE RESERVA

11:14 Sanjos

La transacción de código de reserva (FQS) nos permite visualizar las condiciones de la misma y los códigos de reserva tras las siguientes transacciones:

FQD
FXA
FQP
FXP/FXX

En su caso, las condiciones de reserva incluyen:

El código de reserva (indicador de Clase)
Información sobre la clase de viaje
Restricciones de reserva/billete y línea aérea/vuelo
Excepciones de código de reserva (solo USA/CANADA)
Clase de servicio combinada y colectiva (solo USA/CANADA)

Para acceder a la información: FQS3 (siendo 3 el número de línea correspondiente a la tarifa)
Si la pantalla de código de reserva contiene varios componentes, deberemos seleccionar uno específico. Ejemplo:
--------------------------------------
3 - PSGR P1
; FQS 3-1    ADT NYCDFW AA G26
; FQS 3-2    ADT DFWLAX   AA GFHT3
; FQS 3-3    ADT LAXMIA    AA H3RET
---------------------------------------
Para seleccionar: FQS3-1

Ejemplo, después de un FQD:
FQDAMSPRG
MORE FARES AVAIL IN USD                TAX MAY APPLY
YY* AC AG AJ AK A0 CB C6 DI     SURCHG MAY APPLY-CK RULE

ROE 0.685142 UP TO 1.00 EUR
06JUL11**06JUL11/AMSPRG/NSP;EH/TPM   438/MPM   525
LN FARE BASIS    OW   EUR RT   PEN DATES DAYS AP MIN MAX AL R
01 KSWISSNL                   8 NRF    -      -    + + 1M LX R
02 RSR3NL                    18 NRF    -      - + + + 6M KL R
03 NSPCNL                    18 NRF    -      - +21+ + 12M OK R
04 VSPCNL1                   34 NRF    -      - +10+ + 12M OK R
05 NSRNL                     34 NRF    -      -    + + 6M KL R
>                                                 PAGE 1/ 8

>FQS02/AKL

** RULES DISPLAY **                  TAX MAY APPLY
                                       SURCHG MAY APPLY-CK RULE
06JUL11**06JUL11/AMSPRG/NSP;EH/TPM   438/MPM   525
LN FARE BASIS    OW   EUR RT   PEN DATES DAYS AP MIN MAX AL R
02 RSR3NL                    18 NRF    -      - + + + 6M KL R

PRIME BOOKING CODE WHEN NO EXCEPTIONS APPLY
    R

EXCEPTIONS
NO EXCEPTIONS APPLY

DEFAULT TABLE EXCEPTIONS DOES NOT APPLY TO PUBLISHING CXR
>                                                 PAGE 1/ 1

INFORMACIÓN DE LAS TASAS DE UNA TARIFA

10:54 Sanjos

Si se visualizan tarifas que incluyen impuestos (después de un FQD........../R,AT), es posible utilizar la opción FQK para desglosar el importe de tarifa. La entrada FQK es una transacción de seguimiento de FQD.

FQK04

FQK = Transacción
04 = Número de línea del FQD

Respuesta del sistema:
----------------------------------------------------------------------------------------------------
FQK4
** RULES DISPLAY **                                                   TAX MAY APPLY
                                                                                            OB FEES INCLUDED
                                                                                            SURCHG MAY APPLY-CK RULE
20FEB12**20FEB12/AF CDGFRA/NSP;WH/TPM          1470/MPM       1764
LN FARE BASIS       OW      EUR    RT     B   PEN          DATES/DAYS     AP    MIN    MAX    R
04 MLEE2MU                          44585 M            -   S24JAN         -                +    5+       2M     M
FARE BREAKDOWN/BASIS    MLEE2MU
                                     BASE                TAX                    FEE                   TOTAL
EUR       RT                430,00               15,85                         0                   445,85
----------------------------------------------------------------------------------------------------

INFORMACION DE TASAS DE UN PAÍS

18:33 Sanjos

Es posible obtener la información de las tasas aplicables en un país determinado. Podemos utilizar los siguientes formatos:

FQNTAX/GB (Por código de país)
FQNTAX/LON (Por código de ciudad)
FQNTAX/CDG (Por código de aeropuerto)
FQNTAX/FRANCE (Por nombre del país, en su nomenclatura inglesa)

También es posible obtener la información de un determinado impuesto/tasa:

FQNTAX/XA
FQNTAX/XF
FQNTAX/FR/QR (Tasa específica en un país específico)

VER NOTAS DE TARIFA (FQN)

17:50 Sanjos

La información relacionada con las condiciones de aplicación, venta, restricciones, penalizaciones, etc. de cada tarifa se obtiene con la entrada FQN.
Pueden solicitarse notas de tarifa desde una pantalla de tarifas (FQD, FQP) o tras una respuesta de tarificación (FXP...)

La transacción será FQN seguida del número de línea de tarifa, por ejemplo FQN1. También puede darse el caso que para un determinado itinerario la combinación de tarifas conlleve igualmente diferentes notas para cada una de ellas. En este caso la respuesta del sistema después de un FQN será:
1 - PSGR P1 ADT
>FQN 1 - 1 ADT MADLIS TP TRF1M
>FQN 1 - 2 ADT LISMAD TP LKDROP

Y la formula que utilizaremos para llegar a las notas de tarifa será FQN1-1 o FQN1-2

Una vez seleccionada la opción el sistema podrá mostrar las condiciones en dos formatos diferentes, bien como un solo documento con multiples páginas o bien un indice desde podremos visualizar las diferentes opciones.

Respuesta única (en el ejemplo comprobamos que el total de páginas son 9)

Respuesta con indice

La paginación en el primer caso sera la habitual (MD o MU) o si conoces las diferentes categorías acceder a los distintos componentes, tal como se indica en el segundo caso.
En el segundo caso la transacción tendremos que añadir la categoría de referencia, por ejemplo: FQN1*PE

Tambien podemos seleccionar varias categorías a la vez: FQN2*SR,AP,PE

LISTADO DE CATEGORÍAS
Código = Categoría
AC = Viaje de acompañante
AO = Anexos
AP = Compra anticipada
AD = Descuentos de agente
BO = fechas de uso limitado (Blackout)
CD = Descuentos para niños
CT = Combinabilidad de viajes circulares
DE = Depósitos
EL = Elegibilidad
FL = Aplicación de vuelo
GP = Grupos
HI = Punto intermedio más alto
MD = Miscellaneous
MX = Estancia Máxima
MN = Estancia Mínima
OJ = Combinabilidad Open Jaw
OD = Otros descuentos
PE = Penalizaciones
RU = Aplicación, Reglas
SR = restricciones de ventas
SE = Season
SO = Escalas
SU = Recargos
TE = Endoso de billete
TC = Descuentos Guia
TO = Tours
TF = Transbordos
TR = Restricciones de Viaje
VC = Cambios voluntarios

PAGINAR TST

16:56 Sanjos

Una vez realizado el TQT y seleccionado el TST visualizaremos la máscara de tarifa. Un TST, aunque no visible a simple vista, contiene 4 paneles:

Panel principal (Main Panel) es la primera pantalla que se visualiza cuando entramos al TST y contiene la información de los vuelos, códigos de tarifa, tarifa, tasas, endosos, franquicia de equipaje, etc.
Panel de tasas (Tax Panel) donde se muestran todas las tasas que forman parte del total del billete
Panel de tasas reembolsables (Refundable Tax Panel) solo utilizable en determinados mercados donde BSP solicita que se traten por separado determinadas tasas.
Panel de Tarifa (Fare Calculation Panel) donde se visualiza la construcción de la tarifa.

Todos los comandos de paginación se deben poner en el apartado S .... encuadrado en la imagen.

Los comandos para movernos de un panel a otro lo componen 3 letras y SIEMPRE debemos pasar/volver por el panel principal para acceder al resto de paneles (es decir no podemos ir de PTD a PFD directamente, de PTD tendríamos que volver a PMD y de aquí a PFD)

PTD = desde el panel principal al panel de tasas
PFD = desde el panel principal al panel de Fare Calculation
PRD = desde el panel principal al panel Refundable Tax
PMD = desde cualquier panel al panel principal

Y ahora vemos las diferentes pantallas que visualizaremos después de realizar los diferentes comoandos:

Panel de Tasas

Panel Fare Calculation

Panel Refundable Tax

Además, también es posible paginar dentro de cada panel seleccionado. En este caso los comandos son de dos letras. La primera letra se corresponde a la acción que queremos realizar:

D = Down
U = Up
B = Bottom (al final) solo aplicable al panel principal
T = Top (al principio) solo aplicable al panel principal

La segunda letra corresponde a lo que queremos paginar:

P = Pasajeros
I = Itinerario
T = Tasas
R = Tasas reembolsables

El panel Fare calculation solo dispone de una página por lo que no tiene transacción de paginación

A partir de aquí todas las combinaciones posibles:
DI = Mover abajo para visualizar página siguiente del itinerario
DP = Mover abajo para viasualizar siguiente pasajero
UR = Subir de página en el panel de tasas reembolsables
UI = Mover hacia arriba para visualizar página anterior del itinerario.

VISUALIZAR TST

16:07 Sanjos

Un billete almacenado automático (AST) lo crea el sistema automáticamnte como resultado de un comando de tarificación de PNR (FXP,FXB...). Éste no aparece de inmediato en pantalla. El sistema muestra una imagen de billete que contiene la tarifa, la validez y el equipaje permitido por pasajero y solo tiene fines informativos ya que lo que el sistema utiliza para la emisión del billete es el TST.
Para visualizar el TST creado, utilizaremos la entrada TQT en un PNR creado o recuperado.
(TQT; TQT/T1; TQT/PAX/T1)

La pantalla que se muestra, será:

Este panel puede contener un número mayor de segmentos de vuelo, más tasas, más nombres, etc. Para poder moverse por las diferentes pantallas y paneles consulta Páginar TST

Elementos de emisión de billete almacenados en un TST:

- DERECHOS DE TARIFA POR LINEA

- INDICADOR DE ESCALA/TRANSBORDO
- FECHAS DE INICIO/FIN DE VALIDEZ
- EQUIPAJE PERMITIDO
- BASE DE TARIFA/INDICADOR DE BILLETE
- TARIFA, INCLUIDO EL CODIGO DE MONEDA
- TARIFA EQUIVALENTE, INCLUIDO EL CODIGO DE MONEDA
- CODIGO DE MONEDA IMPUESTOS INCLUIDOS, CODIGO DE
     IMPUESTO DE PAIS DE ISO Y CODIGO DE NATURALEZA
     DEL IMPUESTO
- TARIFA TOTAL, INCLUIDO EL CODIGO DE MONEDA
- IMPORTE TOTAL FINAL
- TARIFA NETA
- CALCULO DE TARIFA
- INDICADOR DE ORIGEN/DESTINO
- INDICADOR DE TIPO DE BILLETE
  - TIPO DE CAMBIO BANCARIO/MONEDA TRANSITORIA
- RESTRICCIONES DE PAGO
- ENDOSO/RESTRICCION

También podemos visualizar TST históricos, es decir TST que fueron cancelados. En este caso al realizar la transacción TQT, el sistema nos mostrará una lista con la información de los TST activos y los que fueron cancelados:

T               P/S    NAME                                 TOTAL               FOP                     SEGMENTS
3              .1     APELLIDOS/NOMBRE       EUR           288.27                                2-5

DELETED TSTS
2               A    APELLIDOS/NOMBRE       EUR           288.27

Cuando solo existe un TST para el PNR, la entrada para mostrar el historial es: TTH
Si existe más de un TST, la entrada anterior muestra una lista o indice y en este caso habría que especificar el TST que se desea ver: TTH/T2
Si existe más de un historial para el TST número 1, se agrega la letra que se muestra a la entrada: TTH/T1A

En nuestro caso seleccionamos: TTH/T2A y la pantalla que se mostraría sería:

** HISTORY A

XN   APELLIDOS/NOMBRE
XT   I
XS   MAD LH1807   T 25OCT11 0740 OK
XV   25OCT 25OCT MAD LH1807   T 25OCT11 0740 OK
XA   1PC MAD LH1807   T 25OCT11 0740 OK
XB   TNC64W3 MAD LH1807   T 25OCT11 0740 OK
XS   MUC LH1784   T 25OCT11 1125 OK
XX   MUC LH1784   T 25OCT11 1125 OK
XV   25OCT 25OCT MUC LH1784   T 25OCT11 1125 OK
XA   1PC MUC LH1784   T 25OCT11 1125 OK
XB   TNC64W3 MUC LH1784   T 25OCT11 1125 OK
XS   ESB LH1787   T 30OCT11 0615 OK
XO   ESB LH1787   T 30OCT11 0615 OK
XV   30OCT 30OCT ESB LH1787   T 30OCT11 0615 OK
XA   1PC ESB LH1787   T 30OCT11 0615 OK
XB   TNC64W3 ESB LH1787   T 30OCT11 0615 OK
XS   MUC LH1802   T 30OCT11 1130 OK
XX   MUC LH1802   T 30OCT11 1130 OK
XV   30OCT 30OCT MUC LH1802   T 30OCT11 1130 OK
XA   1PC MUC LH1802   T 30OCT11 1130 OK
XA   1PC MUC LH1784   T 25OCT11 1125 OK
XB   TNC64W3 MUC LH1784   T 25OCT11 1125 OK
XS   ESB LH1787   T 30OCT11 0615 OK
XO   ESB LH1787   T 30OCT11 0615 OK
XV   30OCT 30OCT ESB LH1787   T 30OCT11 0615 OK
XA   1PC ESB LH1787   T 30OCT11 0615 OK
XB   TNC64W3 ESB LH1787   T 30OCT11 0615 OK
XS   MUC LH1802   T 30OCT11 1130 OK
XX   MUC LH1802   T 30OCT11 1130 OK
XV   30OCT 30OCT MUC LH1802   T 30OCT11 1130 OK
XA   1PC MUC LH1802   T 30OCT11 1130 OK
XB   TNC64W3 MUC LH1802   T 30OCT11 1130 OK
XD   MADMAD
XF/F EUR162.00/XEUR64.00YQAC/XEUR7.58JDAE/XEUR2.61QVDP/
     XEUR31.89RAEB/XEUR5.19DESE/XEUR15.00TRAE/TEUR288.27
XP
XC   MAD LH X/MUC LH ANK118.22LH X/MUC LH MAD118.22NUC236.44END
     ROE0.685142
FC/ AUTOMATICALLY PRICED *0*
LD    06JUL11
018 RF-   CR-MADVF252B SU 0713AD 05JUL/1348Z

TARIFA MÁS BARATA Y CREACIÓN DEL TST (FXB)

13:57 Sanjos

Amadeus Best Pricer devuelve la tarifa más barata aplicable y con disponibilidad de plazas para los vuelos reservados en un PNR, modificando el código de reserva si fuera necesario y creando el TST.
Integra la disponibilidad de vuelos y la tarificación en el mismo proceso.
AYUDA: HEFXB

Nueva reserva automática

Al utilizar las entradas FXB y FXR el sistema volverá a reservar automáticamente un itinerario en una clase inferior a la clase del itinerario reservado.
FXB = Crea TST
FXR = No crea TST
Utilizando la entrada FXR no se guardará ningún TST, pero si es posible visualizar la imagen del billete mediante la transacción FQQ

Ejemplo:
Itinerario reservado
RP/MADVF252B/MADVF252B            AD/SU   5JUL11/1145Z   4T65YM
1.APELLIDO/NOMBRE
2 AZ 317 K 15OCT 6 CDGFCO HK1       2F 0700 0905   *1A/E*
3 AZ 318 K 20OCT 4 FCOCDG HK1       1 0855 1105   *1A/E*
4 AP MAD N - TRANSHOTEL - A
5 TK OK05JUL/MADVF252B

Introducimos la entrada FXB y obtenemos el siguiente resultado:

FXB

01 APELLIDO/NOMBRE
ITINERARY REBOOKED  (ver nota al pie)
LAST TKT DTE 15OCT11 - DATE OF ORIGIN
------------------------------------------------------------
     AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS      NVB NVA   BG
PAR
ROM AZ 0317 L *L 15OCT 0700 LAPFR                15APR 1P
PAR AZ 0318 L *L 20OCT 0855 LAPFR           16OCT15APR 1P

EUR    74.00      15OCT11PAR AZ ROM54.00AZ PAR54.00NUC108.00
                  END ROE0.685142
EUR    70.00YQ    XT EUR 1.00IZ EUR 4.17FR EUR 12.75FR EUR
EUR    11.28QX    0.74MJ EUR 2.05EX EUR 5.50HB EUR 5.26IT
EUR    33.28XT    EUR 1.81VT
EUR   188.56
PRICED WITH VALIDATING CARRIER AZ - REPRICE IF DIFFERENT VC
TICKETS ARE NON-REFUNDABLE
PAYMT REF AND CHANGE SEE RULE

El sistema ha buscado entre todas las tarifas disponibles aplicables a este itinerario y que tengan disponibilidad de asiento.
Al recuperar el PNR en pantalla (RT) vemos que las clases de reservas han sido modificadas:

RP/MADVF252B/MADVF252B            AD/SU   5JUL11/1145Z   4T65YM
1.APELLIDO/NOMBRE
2 AZ 317 L 15OCT 6 CDGFCO HK1       2F 0700 0905   321 E 0
     SEE RTSVC
3 AZ 318 L 20OCT 4 FCOCDG HK1       1 0855 1105   321 E 0
     SEE RTSVC
4 AP MAD N - TRANSHOTEL - A
5 TK OK05JUL/MADVF252B
6 FV PAX AZ/S2-3

Y además ha creado el TST correspondiente:

>                                                                      S ....
TST 00001      MADVF252B AD/05JUL I 0 LD 15OCT11 OD PARPAR SI .... T- . AL AZ.
    1.APELLIDO/NOMBRE
      CTY CR FLT/CLS DATE TIME ST    PC F/B   TKT/D    NVB    NVA      BG
1 . CDG AZ   317 L 15OCT 0700 OK    LAPFR.......... ..... 15APR     1PC
2 O FCO AZ   318 L 20OCT 0855 OK    LAPFR.......... 16OCT 15APR     1PC
    . CDG                             ............... ..... .....     ...
    .                                 ............... ..... .....     ...
    .                                 ............... ..... .....     ...
   FARE F EUR      74.00   EQUIV    ..............   TX001 X EUR    70.00YQAC
) TX002 X EUR    11.28QXAP TX003 X EUR     1.00IZEB TX004 X EUR     4.17FRSE
   TOTAL    EUR     188.56   BR ........... ... ........... NF ...........
     COMMISSION   .........................        TOUR CODE .................
FORM OF PAYMENT ..............................................................
............................
FARE CALCULATION PAR AZ ROM54.00AZ PAR54.00NUC108.00END ROE0.685142............
................................................................................
................................................................................
..........................
EN ............................................................................
PR REF AND CHANGE SEE RULE.....................................................
ORIGINAL ISSUE/IN EXCHANGE ....................................................
..........................................................                  MORE

NOTA: Cuando el sistema ha encontrado una tarifa aplicable más baja que la que se correspondería con las clases reservadas muestra la leyenda: ITINERARY REBOOKED.
Si al realizar la transacción el sistema detecta que la tarifa más económica disponible es aplicable a las clases que ya tuvieramos reservadas, este mensaje sería: NO REBOOKING REQUIRED FOR LOWEST AVAILABLE FARE.

VER TARIFA MÁS BARATA CON DISPONIBILIDAD DE PLAZAS (FXL)

18:53 Sanjos

Utilizaremos la entrada FXL para visualizar la tarifa más baja posible para un itinerario ya creado. El sistema informará sobre la disponibilidad de asientos a través de un mensaje que aparece en la parte superior de la pantalla.

Respuesta del sistema:

FXL

LOWEST PRICE IS AVAILABLE   <---- MENSAJE INFORMATIVO
    PASSENGER     PTC    NP FARE<EUR>   TAX/FEE     PER PSGR
01 ARMSTRONG/PAUL * ADT     1     962.00   85.19    1047.19
02 BASWICK/JEFF *    ADT     1     962.00   85.19    1047.19
03 BRINDLE/ELLIE *   ADT     1     962.00   85.19    1047.19
04 MILLER/TOM MR     ADT     1     962.00   85.19    1047.19

                    TOTALS    4    3848.00 340.76    4188.76

1-4 FARE VALID FOR E TICKET ONLY
1-4 SUBJ TO CANCELLATION/CHANGE PENALTY
>                                                 PAGE 2/ 2

Puesto que en ejemplo, hay varios pasajeros en el PNR. el sistema muestra una lista de datos de pasajero y detalle de tarifa. Pueden visualizarse los detalles de las tarifas de cualquiera de los pasajeros mediante la transacción FQQ (FQQ02). Si solo hubiera un pasajero lo que se mostrará será la imagen del billete.

Si la tarifa más baja no esta disponible, el sistema mostrará los datos de pasajero y detalles de tarifa de la tarifa más baja con disponibilidad de asientos y aparecerá el siguiente mensaje en la parte superior de la pantalla:

---------------------------------------------------------------
LOWEST SOLD OUT//TRY WAIT LIST (LA TARIFA MAS ECONOMICA ESTA AGOTADA-INTENTE LA LISTA DE ESPERA)
---------------------------------------------------------------

En los PNR recuperados o recientemente creados, es posible buscar tarifas más baratas que coincidan con vuelos y fechas del itinerario actual, agregando las opciones /LO, /LI o /LA a la entrada FXA.

Para visualizar la tarifa más barata aplicable (posible o disponible)

FXA/LO

Para visualizar una lista de las tarifas más baratas disponibles

FXA/LI

Para visualizar la tarifa más barata disponible

FXA/LA

NOTA: La transacción FXL no crea TST

OBTENER LISTADO DE TARIFAS MÁS BAJAS (FXA)

18:11 Sanjos

Mediante la transacción FXA el sistema mostrará una lista de las tarifas más baratas disponibles para el itinerario previamente reservado sin tener en cuenta la disponibilidad de plazas.
A continuación, se podrá efectuar una reserva manual a partir de esa lista con las entradas FXU (creando TST al mismo tiempo) o FXZ que no creará ningún TST pero modificará las clases de reserva.

Ejemplo1 - FXA mostrará listado de tarifas y mediante FXU reservaremos la opción cambiando la clase de reserva y creando el TST:
--- RLR ---
RP/MADVF252B/MADVF252B            AD/SU   4JUL11/1553Z   4KM6S2
1.TEST/TEST
2 IB3500 Y 15SEP 4 MADFRA HK1       4 0855 1135   *1A/E*
3 IB3507 Y 22SEP 4 FRAMAD HK1       2 1230 1505   *1A/E*
4 AP MAD N - TRANSHOTEL - A
5 TK OK04JUL/MADVF252B
>FXA

FXA

* FARE BASIS * DISC    * PSGR      * FARE<EUR> * MSG *T
01 YRTEUIB    *          * P1         *   1279.47 *      *Y
02 YRTEUIB+B* *          * P1         *   1037.47 *      *Y
03 BFLXDE     *          * P1         *    795.47 *      *Y
04 KFLXDE     *          * P1         *    565.47 *      *Y
05 OMNDE+MFL* *          * P1         *    285.47 *      *Y
06 OMNDE+VMN* *          * P1         *    187.47 *      *Y
07 OMNDE+SMN* *          * P1         *    162.47 *      *Y
08 OMNDE+NMN* *          * P1         *    137.47 *      *Y
09 OMNDE+QMN* *          * P1         *    114.47 *      *Y
*1-9*FARE VALID FOR E TICKET ONLY
>                                                 PAGE 1/ 1
A continuación seleccionamos la opción de tarifa correspondiente a la línea 9

>FXU09
FXU09

09 OMNDE+QMN* *          * P1         *    114.47 *RB    *Y
ITINERARY REBOOKED
LAST TKT DTE 07JUL11 - SEE ADV PURCHASE
------------------------------------------------------------
     AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS      NVB NVA   BG
MAD
FRA IB 3500 O *O 15SEP 0855 OMNDE                      1P
MAD IB 3507 Q *Q 22SEP 1230 QMNDE           18SEP      1P

EUR    29.00      15SEP11MAD IB FRA18.97IB MAD22.62NUC41.59
                  END ROE0.685142
EUR    38.00YQ    XT EUR 2.61QV EUR 8.00OY EUR 22.82RA EUR
EUR     7.50JD    6.54DE
EUR    39.97XT
EUR   114.47
PRICED WITH VALIDATING CARRIER IB - REPRICE IF DIFFERENT VC
FARE VALID FOR E TICKET ONLY
TICKETS ARE NON-REFUNDABLE
ENDOS 21 NOEND/CHG RST/REF NOPER
>                                                 PAGE 2/ 3

Ahora la reserva ha quedado:

--- RLR ---
RP/MADVF252B/MADVF252B            AD/SU   4JUL11/1553Z   4KM6S2
1.TEST/TEST
2 IB3500 O 15SEP 4 MADFRA HK1       4 0855 1135   *1A/E*
3 IB3507 Q 22SEP 4 FRAMAD HK1       2 1230 1505   *1A/E*
4 AP MAD N - TRANSHOTEL - A
5 TK OK04JUL/MADVF252B
6 FE PAX 21 NOEND/CHG RST/REF NOPER/S2-3
7 FV PAX IB/S2/3

Ejemplo 2 - Después de un FXA, seleccionamos la tarifa mediante FXZ y el sistema modificará la clase de reserva pero no creará TST

FXZ09

09 OMNDE+QMN* *          * P1         *    114.47 *RB    *Y
ITINERARY REBOOKED
LAST TKT DTE 07JUL11 - SEE ADV PURCHASE
------------------------------------------------------------
     AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS      NVB NVA   BG
MAD
FRA IB 3500 O *O 15SEP 0855 OMNDE                      1P
MAD IB 3507 Q *Q 22SEP 1230 QMNDE           18SEP      1P

EUR    29.00      15SEP11MAD IB FRA18.97IB MAD22.62NUC41.59
                  END ROE0.685142
EUR    38.00YQ    XT EUR 2.61QV EUR 8.00OY EUR 22.82RA EUR
EUR     7.50JD    6.54DE
EUR    39.97XT
EUR   114.47
PRICED WITH VALIDATING CARRIER IB - REPRICE IF DIFFERENT VC
FARE VALID FOR E TICKET ONLY
TICKETS ARE NON-REFUNDABLE
ENDOS 21 NOEND/CHG RST/REF NOPER
>                                                 PAGE 2/ 3

El PNR quedará:

--- RLR ---
RP/MADVF252B/MADVF252B            AD/SU   4JUL11/1553Z   4KM6S2
1.TEST/TEST
2 IB3500 O 15SEP 4 MADFRA HK1       4 0855 1135   *1A/E*
3 IB3507 Q 22SEP 4 FRAMAD HK1       2 1230 1505   *1A/E*
4 AP MAD N - TRANSHOTEL - A
5 TK OK04JUL/MADVF252B

Como podemos comprobar ni el elemento FE ni FV están incluidos, puesto que no hay TST creado.

Prontuario de Amadeus

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