junio 2011 ~ Prontuario de Amadeus

TRANSACCIONES DE TARIFICACIÓN

Es normal que las compañías aéreas lleguen a acuerdos con las agencias emisoras de billetes mediantes los cuales es posible obtener tarifas especiales como las referidas a:

Tarifas de touroperador
Tarifas negociadas
Tarifas promocionales
...
Estas tarifas, también conocidas como Unifares, pueden ser cargadas por la aerolínea en cualquier momento y asociadas a nuestro RP de oficina pero, no son accesibles (visibles) si no le indicamos al sistema que queremos verlas.

Es importante por tanto que a cualquier transacción de tarificación (FQD, FQP, FXP, FXB, etc.) se añada la extensión /R,UP para obtener tanto las tarifas públicas (P) como las negociadas (U)

VISUALIZAR IMAGEN DEL BILLETE (TQT)

19:03 Sanjos

Para visualizar un TST creado utilizaremos la transacción TQT.
Desde un PNR recuperado y con la tarifa ya cargada, el sistema muestra el TST actual si unicamente existe un TST y no se ha eliminado ninguno. Si existe más de un TST activo o un TST eliminado, aparecera una lista con todos los TST activos y los que hubieran sido eliminados.

Entrada: TQT

El indice del TST también muestra el estado del indicador de cambio del PNR (PC) que se aplica a un TST individual.

Ejemplo de indice de TST:
---------------------------------------------------
T    P/S     NAME                          TOTAL                       FOP                                 SEGMENTS
1    PC.1   T MOZART/MR           EUR 114.82               CASH                              3,4
2        .2 IT MOZART/INF          EUR    19.62               CASH                              5-7
3         .2      MOZARTZ/MRS      EUR   159.88               VI492458746523+          5-7

DELETED TST
1 A MOZART/MS EUR 235.45

Explicación:

Los números de TST se muestran en la primera columna (T)
El indicador PC indica que la condición del indicador de cambio del PNR se aplica al TST
La columna P/S indica el número de pax del PNR
La letra T delante del nombre indica que el billete ya ha sido emitido. Si el TST se ha dividido en un PNR nuevo aquí aparecería la letra S
La letra I delante de la T indica que se trata de un bebe. El bebe se asocia al número de pasajero adulto 2
En la columna NAME aparecen los nombres
En la columna TOTAL se muestra el importe total del TST incluido tasas
En la columna FOP se recoge la forma de pago utilizada
En la columna SEGMENTS se enumeran los segmentos del itinarario del PNR que se recogen en el TST
DELETED TST, Aparece el número de TST eliminado (1). La letra A indica que ya se ha eliminado un TST anterior.

Visualizar por número de TST
Si existen varios TST, puede seleccionarse un TST del indice mediante la opción /T y selección del número de TST

Entrada: TQT/T1

TQT = Código de transacción
/T = identificador de TST
1 = Número del TST

También puede utilizarse para ver un TST las opciones de selección de segmento o de pasajero:

Opción de selección de pasajero
Puede visualizarse un TST seleccionando el número del elemento del nombre de pasajero del PNR, agregando la opción /PAX para indicar un pasajero no bebe o /INF para indicar un pasajero bebe.
Entrada: TQT/P1/PAX

TQT = Código de transacción
/P = identificador de número de pasajero
1 = número de pasajero
/PAX = identificador de tipo de pasajero

Opción de selección de segmentos
Entrada: TQT/S7,9 o TQT/S4-8

TQT = Código de transacción
/S = identificador del número de segmento
7,9 o 4-8 = Números de segmentos

CANCELACIÓN DE UN TST
Es posible cancelar uno o varios TST creados anteriormente:
TTE/T1 = entrada para eliminar un TST específico (1)
TTE/ALL = Eliminar todos los TST activos.

SELECCIONAR TARIFA DESDE FXP

16:07 Sanjos

En la entrada "Tarificar PNR y crear TST" ya se hace referencia al formato de selección de tarifa.

Seleccionar la misma tarifa para todos los pasajeros:
Para seleccionar la misma tarifa para todos los pasajeros del PNR, se debe introducir

FXT(nº de línea tarifa)/P1-3 (del pax 1 al pax 3)
Ejemplo: FXT01/P1-3

Seleccionar tarifas diferentes para pasajeros distintos
En el ejemplo siguiente se selecciona la tarifa de la línea 4 para pasajeros 1,3 y 4, la tarifa de la línea 5 para el pasajero 2, y la tarifa de la línea 6 para el bebe que acompaña al pasajero 3

FXT4/P1,3-4//5/P2//6/P3

FXT = Código de transacción de selección de tarifa
4 = Número de línea de tarifa
/P1,3-4 = Barra oblicua y asociada a pasajero
//5 = Doble barra oblicua y número de línea de tarifa
/P2 = Barra oblicua y asociación de pasajero
//6 = Doble barra oblicua y número de línea de tarifa
/P3 = Barra oblicua y asociación a pasajero

El sistema responde con el panel de resumen de tarificación:
--------------------------------------------------------------------------------

PASSENGER PTC NP FARE<EUR> TAX/FEE PER PSGR

01 ALEXANDER/S MR ADT 1 352.79 6.39 359.18

02 DEMPSTER/J ADT 1 352.79 6.39 359.18

03 STOYLE/D MR ADT 1 352.79 6.39 359.18

04 BROWN/N ADT 1 176.39 6.39 182.78

05 DEMPSTER/JO INF 1 35.79 0.00 35.79

TOTAL AMOUNTS 1270.55 25.56 1296.11

------------------------------------------------------------------- PAGE 2/ 2

Descripción de la respuesta:

PASSENGER = Nombre del pasajero
PTC = Tipo de pasajero
NP = Nº de pasajeros
FARE<EUR> = Tarifa en la moneda del CRT (país emisor)
TX/FEE = Impuesto aplicable, tasas de aeropuerto, etc.
PER PSGR = Importe total individual de la tarifa y los impuestos de cada pasajero
TOTAL AMOUNTS = Total general de cada columna.

TARIFICAR PNR Y NO CREAR TST

13:19 Sanjos

Las opciones de la transacción de tarificación FXX son las mismas que al realizar FXP solo que en este caso solo "visualizamos" y no crea TST.

Puede introducirse la entrada FXX en un PNR sin nombres.

El sistema propone la tarifa más baja para la clase y tipo de pasajero. Si solo hay un pasajero, el sitema muestra la imagen del billete. Si hay varios se muestra una lista de detalles de pasajeros y tarifas.

La respuesta de tarificación puede variar en función de si se ha incluido o no el campo del nombre en el PNR. Si no esta incluido la respuesta a un FXX será la imagen de un billete para un adulto.

Si tarificas utilizando FXX, la tarifa es aceptada y quieres proceder a la emisión deberás introducir la entrada TTP y agregando las mismas opciones que pudiera haberse agregado al realizar FXX.

Ejemplo;

FXX/S3X/RZZ - El sistema tarifica una tarifa joven con transbordo después del segmento 3. No se crea TST

TTP/S3X/RZZ - El sistema tarifica, crea TST e imprime el billete con las mismas condiciones.

TARIFICAR PNR Y CREAR TST

17:09 Sanjos

Tarificar PNR y crear TST
AYUDA = HE FXP
Recordar añadir la extensión /R,UP a la solicitud de tarificación

Con PNR recuperado
FXP

Dependiendo del número, tipo de pasajeros y tarifas aplicables obtendremos dos posibles respuestas del sistema:

Un solo pasajero y solo una tarifa aplicable, la respuesta del sistema será la creación directa de la mascara del billete (TST)

FXP/R,UP

01 APELLIDO/NOMBRE

LAST TKT DTE 25SEP11 - DATE OF ORIGIN
------------------------------------------------------------
     AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS      NVB NVA   BG
MAD
FRA IB 3500 Y Y 25SEP 0855 YIF                        1P

EUR 1110.00      25SEP11MAD IB FRA1546.02NUC1546.02END ROE
                  0.717968
EUR    39.00YQ
EUR     7.50JD
EUR     2.61QV
EUR 1159.11
PRICED WITH VALIDATING CARRIER IB - REPRICE IF DIFFERENT VC
>                                                 PAGE 2/ 2

Varios pasajeros y solo una tarifa aplicable. El sistema creará el TST pero mostrará en pantalla un resumen del mismo:

FXP/R,UP


   PASSENGER         PTC    NP FARE<EUR>     TAX   PER PSGR
01 APELLIDO/UNO      ADT     1    1110.00   49.11    1159.11
02 APELLIDO/DOS      ADT     1    1110.00   49.11    1159.11
03 APELLIDO/TRES     ADT     1    1110.00   49.11    1159.11

                   TOTALS    3    3330.00 147.33    3477.33

1-3 LAST TKT DTE 25SEP11 - DATE OF ORIGIN
>                                                 PAGE 2/ 2

Varios y diferentes tipos de pasajeros y una sola tarifa aplicable. El sistema creará el TST y mostrará en pantalla el resumen.

FXP/R,UP


   PASSENGER         PTC    NP FARE<EUR>     TAX   PER PSGR
01 APELLIDO/UNO      ADT     1    1110.00   49.11    1159.11
02 APELLIDO/DOS      ADT     1    1110.00   49.11    1159.11
03 APELLIDO/TRES     CH      1     833.00   49.11     882.11

                   TOTALS    3    3053.00 147.33    3200.33

1-3 LAST TKT DTE 25SEP11 - DATE OF ORIGIN
>                                                 PAGE 2/ 2

Varios pasajeros y más de una tarifa aplicable. Tendremos que seleccionar la tarifa de las mostradas para crear el TST.

FXP/R,UP

* FARE BASIS * DISC    * PSGR      * FARE<EUR> * MSG *T
01 MFLEXES+M* *          * P1-3       *    370.89 *      *Y
02 MESDE      *                 * P1-3       *    338.89 *      *Y
*1-2*FARE VALID FOR E TICKET ONLY
>                                                 PAGE 1/ 1
Ahora debemos seleccionar la tarifa que queremos aplicar mediante la transacción FXT. Bien introduciendo FXT02 o bien asignando a pasajeros FXT02/P1-3

FXT01/P1-3


   PASSENGER         PTC    NP FARE<EUR>     TAX   PER PSGR
01 APELLIDO/UNO      ADT     1     245.00 125.89     370.89
02 APELLIDO/DOS      ADT     1     245.00 125.89     370.89
03 APELLIDO/TRES     ADT     1     245.00 125.89     370.89

                   TOTALS    3     735.00 377.67    1112.67

1-3 LAST TKT DTE 27JUN11 - SEE ADV PURCHASE
1-3 FARE VALID FOR E TICKET ONLY
1-3 TICKETS ARE NON REFUNDABLE AFTER DEPARTURE
>                                                 PAGE 2/ 2

Varios y de diferente tipo de pasajeros y varias tarifas aplicables. Tendremos que seleccionar la tarifa de las mostradas para crear el TST.

FXP/R,UP

* FARE BASIS * DISC    * PSGR      * FARE<EUR> * MSG *T
01 MESDE+MFL* *          * P1-2       *    370.89 *      *Y
02 MESDE+MFL* * CH    * P3         *    289.89 *      *Y
03 MESDE      *                  * P1-2       *    338.89 *      *Y
04            * CH       * P3         *    268.89 *      *Y
*1-4*FARE VALID FOR E TICKET ONLY
>                                                 PAGE 1/ 1
Y ahora deberemos seleccionar la tarifa correspondiente y asignarla a cada pasajero mediante FXT

FXT03/P1,2//04/P3


   PASSENGER         PTC    NP FARE<EUR>     TAX   PER PSGR
01 APELLIDO/UNO      ADT     1     213.00 125.89     338.89
02 APELLIDO/DOS      ADT     1     213.00 125.89     338.89
03 APELLIDO/TRES     CH      1     143.00 125.89     268.89

                   TOTALS    3     569.00 377.67     946.67

1-3 LAST TKT DTE 27JUN11 - SEE ADV PURCHASE

Diferentes opciones de tarificación:

TAREA	FORMATO
Tarificar PNR y crear TST	FXP
Tarificar PNR y no crear TST	FXX
Seleccionar misma tarifa para todos los pax	FXT2/P1-3
Seleccionar tarifas diferentes para distintos pasajeros	FXT01/P1-3,5//03/P4
Ver imagen del billete	FQQ04
Anular escala	FXP/S3S/R,UP
Indicar transbordo	FXP/S4X/R,UP
Recuperar y tarificar un PNR	RT 25HJK7,FXP/R,UP
Volver a tarificar un PNR	FXP/T1/RZZ
Tarificar solo bebes	FXP/INF/R,UP
Tarificar solo adultos	FXP/PAX/R,UP
Selección de pasajero	FXP/P1/R,UP
Selección de segmentos	FXP/S1-4
Selección PAX y SEG	FXP/S1,2/P1-3
Descuento a pasajero	FXP/RZZ/P1
Ver código de reserva	FQS3
Opcion línea aérea validación	FXP/R,VC-IB

CALCULO DE TARIFA EN UN PNR ACTIVO

15:04 Sanjos

La tarificación de itinerario de Amadeus procesa las tarifas del mismo. El sistema tarifica el itinerario en la moneda del país de origen e incluye el contravalor en la moneda correspndiente al país de emisión.
Puede solicitarse tarifas para pasajeros seleccionados dentro de un PNR o para todos los que lo componen.
Si solo se puede aplicar un tipo de tarifa para el itinerario, el sistema muestra una imagen y crea un billete almacenado transitoriamente (TST).
Si se puede aplicar más de una tarifa, se mostrará una lista de tarifas aplicables pudiendo seleccionar la que interese de entre las que aparecen en la lista (FXT)
El sistema mostrará el precio durante 3 minutos, si no utiliza la información dentro de este periodo, habrá que volver a generarla.

Encontrarás todas las opciones de tarificación en el submenú de esta misma categoría.

CALCULO DE TARIFA SIN PNR ACTIVO

18:51 Sanjos

La transacción de tarificación informativa permite tarificar un itinerario sin tener que crear previamente un PNR. Resulta de utilidad cuando se necesita saber el precio del itinerario pero aún no se ha decidido a realizar reserva.
La exactitud de la respuesta dependerá de la exactitud de los datos que se proporcionen en la entrada.
Un viaje de ida y vuelta o circular puede contener un máx. de:
16 segmentos de vuelo o
14 segmentos de vuelo y dos de superficie o
15 segmentos de vuelo y uno de superficie o
15 puntos de interrupción de tarifa

Si no incluye ninguna opción específica en la entrada, el sistema presupone lo siguiente:
El pasajero es adulto
La fecha actual para el primer segmento y fecha abierta para los restantes
Una clase de reserva abierta
Escalas en todas las ciudades

Transacción FQP
MAD/AIB/D15JULBRU--AMS/AKL/D19JULFRA-/ALH/D21JULLED-/AAZ/D25JULROMMAD

MAD = Ciudad de inicio de itinerario
/A = Indicación de compañía
IB = Compañía
/D = Indicación de fecha
15JUL = Fecha
BRU = Punto de primera parada
--- = Tramo surface entre ciudad anterior y siguiente e indicación de escala
AMS = Ciudad donde se retoma la tarifa
FRA- = Ciudad con indicación de parada
ROMMAD = Punto de conexión

Opciones que pueden ser utilizadas:

PARA INDICAR	OPCION	POSICION
LINEA AEREA ESPECIFICA	/ABA	ENTRE CIUDADES
MISMA LIN. AER. TODOS SEGMEN.	/OBA	FINAL DE ENTRADA
FECHA	/D02JUN	ENTRE CIUDADES
CODIGO DE RESERVA (RBD)	/CC, /CY, /CH	ENTRE CIUDADES
PUNTO INTERRUPCION DE TARIFA	/B	ENTRE CIUDADES
PROHIBIR PUNTO DE INTERRUPCION	/N	ENTRE CIUDADES
PUNTO DE VUELTA	/T	ENTRE CIUDADES
INDICADOR DE RUTA GLOBAL	/VPO	ENTRE CIUDADES
CREAR UNA MASCARA	/S	FINAL DE ENTRADA
MOSTRAR TARIFAS Y MASCARA	/P	FINAL DE ENTRADA
IMAGEN DEL BILLETE MAS BARATO	/L	FINAL DE ENTRADA
IMAGEN INVERSA	/M	FINAL DE ENTRADA
DESCUENTO A PASAJERO	/RZZ	FINAL DE ENTRADA
CODIGO DE TIPO DE PASAJERO	/RMIL	FINAL DE ENTRADA
SOLO CODIGO DE TIPO PASAJERO	/R MIL,*PTC	FINAL DE ENTRADA
PASAJERO ACOMPANANTE	/RCMP,W	FINAL DE ENTRADA
ANULAR PUNTO DE VENTA	/R,LON	FINAL DE ENTRADA
ANULAR CIUDAD EMISION BILLETE	/R,.LON	FINAL DE ENTRADA
EXENCION DE IMPUESTO	/R,ET	FINAL DE ENTRADA
PARAMETROS AMPLIADOS	/R,*NAP	FINAL DE ENTRADA
ANULAR ORIGEN DE CONDICIONES	/R,IATA	FINAL DE ENTRADA
INDICADOR DE ESCALA	PAR-	ENTRE CIUDADES
INDICADOR DE SECTOR SUPERFICIE	PAR- -NCE	ENTRE CIUDADES
ESCALA Y SECTOR DE SUPERFICIE	PAR---LON	ENTRE CIUDADES
OPCION DE TARIFA NOCTURNA	/H	ENTRE CIUDADES
TIPO DE AVION	/E320	ENTRE CIUDADES
LINEA AEREA OPERATIVA	/XCO	ENTRE CIUDADES

Además y desde un displey de tarifas podemos:

FQS3 (3 número de línea) = Solicitar código de reserva
FQQ2 (2 número de línea) = Mostrar imagen del billete
FQU1//2//3 (los núm. se corresponden con la línea de oferta en display) = Calcular combinando tarifas
FQN10 = Ver notas de tarifa

Ejemplo de transacción. Madrid a Paris en vuelo de Iberia el día 15 de septiembre y regresa desde Londres a Madrid también con Iberia el día 21 del mismo mes

FQPMAD/AIB/D15SEPPAR---LON/AIB/D21SEPMAD

Respuesta del sistema:
FQPMAD/AIB/D15SEPPAR---LON/AIB/D21SEPMAD

* FARE BASIS * DISC    * PTC       * FARE<EUR> * MSG *T
01 JRTEUIB+J* *          * 1          *   1440.36 *RB    *Y
02 CIF+DEUCES *          * 1          *   1303.36 *RB    *Y
03 CIF+DLC2ES *          * 1          *   1303.36 *RB    *Y
04 YRTEUIB+Y* *          * 1          *   1243.74 *RB    *Y
05 YIF+BLC1ES *          * 1          *   1241.74 *RB    *Y
06 YIF+BEUCES *          * 1          *   1239.74 *RB    *Y
07 DEUDFR1+D* *          * 1          *   1172.36 *RB    *Y
08 CIF+REUCES *          * 1          *   1139.36 *RB    *Y
09 CIF+RLC2ES *          * 1          *   1129.36 *RB    *Y
10 BOWEUFR1+* *          * 1          *   1044.74 *RB    *Y
11 BEUDFR1+B* *          * 1          *    984.74 *RB    *Y
12 YIF+NEUNES *          * 1          *    972.74 *RB    *Y
13 IEUDFR+RL* *          * 1          *    555.36 *RB    *Y
14 SEUDFR+VL* *          * 1          *    290.74 *RB    *Y
15 BEUNEW+NE* *          * 1          *    276.74 *RB    *Y
16 NEUDFR+NL* *          * 1          *    229.74 *RB    *Y
17 Q7NEES+QL* *          * 1          *    178.74 *RB    *Y
18 Q7NEES+QN* *          * 1          *    169.74 *RB    *Y
>                                                 PAGE 1/ 2
Solicitamos mascara del billete de la opción 15 (FQQ15)
FQQ15

15 BEUNEW+NE* *          * 1          *    276.74 *RB    *Y

LAST TKT DTE 24JUN11 - SEE ADV PURCHASE
------------------------------------------------------------
     AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS      NVB NVA   BG
MAD
PAR IB       B B 15SEP       BEUNEW                     1P
LON      S U R F A C E
MAD IB       N N 21SEP       NEUNES          18SEP      1P

EUR   175.00      15SEP11MAD IB PAR149.72/-LON IB MAD94.01
                  NUC243.73END ROE0.717968
EUR    78.00YQ    XT EUR 2.61QV EUR 13.63GB
EUR     7.50JD
EUR    16.24XT
EUR   276.74
PRICED WITH VALIDATING CARRIER IB - REPRICE IF DIFFERENT VC
FARE VALID FOR E TICKET ONLY
TICKETS ARE NON-REFUNDABLE
>                                                 PAGE 3/ 4
Solicitamos visualizar las notas/condiciones de tarifa (FQN15)
FQN15

15 - PTC 1 ADT
>FQN 15-1    ADT MADPAR IB BEUNEW
>FQN 15-2    ADT LONMAD IB NEUNES
                                                  PAGE 1/ 1
Y obtenemos mediante FQN15-1 las condiciones de la tarifa correspondiente al primer trayecto.
FQN15-1

15 - PTC 1 ADT                                    RULES DISPLAY
FARE COMPONENT 1    ADT MADPAR IB BEUNEW
FCL: BEUNEW    TRF: 21 RULE: EU25 BK: B
PTC: ADT-ADULT              FTC: XPX-INSTANT PURCHASE EXCURSION
RU.RULE APPLICATION
FROM/TO AREA 2
IB FARES
APPLICATION
   AREA
     THESE FARES APPLY
     WITHIN AREA 2.
   CLASS OF SERVICE
     THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE.
   TYPES OF TRANSPORTATION
     FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
     ONE-WAY/ROUND-TRIP/CIRCLE-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.
   THE TICKET OR ELECTRONIC IS NOT VALID IF THE FIRST
   COUPONS HAS NOT BEEN USED AND WILL NOT BE HONOURED
   IF ALL THE COUPONS ARE NOT USED IN THE SEQUENCE
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INFORMACIÓN DE TARIFAS (FQD)

16:59 Sanjos

La transacción de tarifas FQD permite calcular tarifas para un par de ciudades.
AYUDA: HE FQD

Entrada básica. Muestra todas las tarifas disponibles entre un par de ciudades y de todas las compañías que operen entre ambas ciudades en vuelos directos o vía un punto ordenadas de menor a mayor. Toma como referencia de fecha de viaje la actual.

FQDMADLIS

Display de respuesta del sistema

Podemos solicitar tarifas con y sin tasas incluidas:
FQDMADNYC - Importe de tarifa SIN tasas
FQDMADNYC/R,AT - Importe de tarifa CON tasas

Y sobre una respuesta del sistema con tasas incluidas, es posible visualizar el desglose de la tarifa.

FQK02

FQK = Código de transacción
02 = Número de la línea de tarifa en el display

Ejemplo:

Seleccionamos la opción 02 para visualizar el desglose de tarifa:

Y también podemos visualizar la información de las condiciones de reserva:

También será necesario que comprobemos toda la información contenida en el apartado "Ruta", bien haciendo doble click sobre esta letra (situada a la derecha de la línea de tarifa) o mediante la transacción FQR

FQR02
FQR = Código de transacción
02 = Número de la línea de tarifa

La principal información que obtenemos en esta pantalla es la que nos dice en que ruta la tarifa seleccionada es aplicable. En el ejemplo la tarifa es aplicable si:

Los vuelos reservados con la compañía LX con origen en MAD y destino NYC deben pasar obligatoriamente por GVA y ZRH en la primera opción o por GVA o ZRH en la opción 2.

No sería válida la tarifa si fuera, por ejemplo: MAD-BSL-NYC o MAD-BSL-GVA-NYC

Opciones de consulta (remarcadas las más usuales):

TAREA	FORMATO
TARIFAS YY PARA PAR CIUDADES	FQD FRAMAD
DESDE SU UBICACION A CIUDAD	FQD MAD
SOLO UNA LINEA AEREA	FQD FRAMNL/A-LH
UNA LINEA AEREA Y TARIFAS YY	FQD FRAMNL/ALH
VARIAS LINEAS AEREAS (MAX. 3)	FQD FRAMNL/ALH,PR,AF
TARIFAS COLECTIVAS	FQD MSPANC/A*J
TARIFAS YY (COMUNES)	FQD FRAMNL/AYY
TARIFAS COMUNES EN LAS QUE PARTICIPAN LIN. AER. INDICADAS	FQD FRAMNL/AYY-LH,PR,AF
FECHA ACTUAL	FQD FRAMNL
FECHA FUTURA ESPECIFICA	FQD FRAMNL/ATG/D01SEP
FECHA VENCIDA ESPECIFICA	FQD FRAMNL/ALH/D23DEC06
MES PASADO (TARIF.FECHA VENC.)	FQD PARMNL/AAF/DJUN06
PERIODO DE 3 MESES	FQD STOMNL/ASK/DAPR
INTERV. FECHAS INICIO VIAJE	FQD FRAMNL/D21JUL**14AUG
DESDE HOY HASTA FECHA FUTURA	FQD FRAMNL/ALH/D**3MAR
DESDE FECHA FUTURA + 7 DIAS	FQD PARMNL/AAF/D21JAN**7D
DESDE FECHA FUTURA + 3 MESES	FQD BCNMNL/AIB/D21JAN**3M
FECHA EXACTA DEL VIAJE DE IDA	FQD MIAMNL/ACO/D12JUN*
FECHA EXACTA VIAJE IDA/VUELTA	FQD PARLON/AAF/D21JUL*15OCT
SIN FECHA DE IDA (SE USA HOY)	FQD PARLON/AAF/D*15OCT
RUTA GLOBAL	FQD FRAMNL/VPO
RUTA GLOBAL	FQD SYDSYD/AQF/VRW
CODIGO DE RESERVA	FQD FRAMNL/ALH/CY
P.DELANT.CABINA (PRIMERA)	FQD FRAMNL/KF
P.DELANT.CABINA (BUSINESS)	FQD FRAMNL/KC
P. TRASERA CABINA (ECONOMICA)	FQD FRAMNL/KY
- SOLO CLASE ECON. PREMIUM	FQD FRAMNL/KW
- SOLO CLASE ECONOMICA SIN CLASE PREMIUM	FQD FRAMNL/KM
VARIAS CABINAS DIFERENTES	FQD CHIPAR/AAF/KC,Y
PANTALLA DE MEJOR TARIFA	FQD FRAMNL/S
TARIFAS DE UN SOLO SENTIDO	FQD FRAMNL/IO
TARIFAS DE IDA Y VUELTA	FQD FRAMNL/IR
MEDIO VIAJE I/V EN NUC	FQD FRAMNL/IH
VER DE MENOR A MAYOR	FQD FRAMNL/ALH/IX
TARIFAS NO RESERVABLES	FQD FRAMNL/IU
OCULTAR LISTA LIN. AEREAS Y MENSAJES SOBRE IMPUESTOS	FQD FRAMNL/IL
TODAS LAS RESTRIC. DE FECHA	FQD FRAMNL/IDD
TIPOS DE SOLICITUD DE TARIFA	FQD FRAMNL/R,-PEX
PARAMETROS AMPLIADOS	FQD FRAMNL/R,*NPE
- CON VALOR DE PENALIZACION,	FQD NYCPAR/AAF/R,*PE100A
IMPORTE Y PORCENTAJE	FQD NYCPAR/AAF/R,*PE25P
TARIFAS EN MONEDA EXTRANJERA	FQD MEXACA/AAM/R,FS-MXN
TARIFAS EN NUCS	FQD FRAMNL/R,NUC
TARIFAS SIN IMPUESTOS	FQD PARNCE/R,WT
TARIFAS CON IMPUESTOS	FQD STONYC/R,AT
FECHAS DE VIAJE Y EMISION DIFERENTES	FQD PARFRA/D5JUN06/AAF/R,06APR06
FECHAS DE VIAJE Y EMISION DIFERENTES	FQD HELNBO/D15AUG07**/R,10MAY07
COMBINAR OPCIONES	FQD FRAMNL/ALH/DSEP/R,AT,-APX

TARIFAS

15:45 Sanjos

AYUDA: HE FARES

INFORMACIÓN DE OTROS SERVICIOS

13:55 Sanjos

Un elemento OSI (Información sobre Otros Servicios) contiene información especial sobre un o varios pasajeros del PNR que se envía a la líneas aéreas incluidas en el PNR.

Los elementos obligatorios en una entrada OSI son el código de transacción OS y el código de dos letras de la compañía aérea a la que se remite la información. Si el elemento concierne a todas las compañías incluidas en el PNR, se introducirá YY como código común a todas ellas.

NOTA: Un elemento OSI no es una solicitud de servicio y no requiere confirmación de la Cia. Aérea.

La información sobre servicios es de texto libre y puede contener 68 caractéres como máximo.

Incluir asociación de pasajero si el elemento concierne a un o unos pasajeros en particular. Si no se asocia el sistema aplicará el OSI a todos los pasajeros.

Creación de un elemento OSI
OS IB VIP COMPANY PRESIDENT/P2

OS = Código de transacción
IB = Línea Aérea
VIP COMPANY PRESIDENT = Texto
/P2 = Asociación de pasajero

Para eliminar asociación se introducirá la entrada 6/P (6 = número de línea del elemento OSI en el PNR)

Otros ejemplos de OSI

OS JM TKNO 672-12345678901/P1 (informar del nº de billete emitido)
OS LH DOB 15MAR07 (informar de la fecha de nacimiento de un menor
OS DL ARR CTCH JOE SMITH SFO 415 555 1234 (información de quién recoge a un menor no acompañado)

Códigos convencionales concretos (recomendados utilizar)

ARR = Llegada
CONT = Continuación
CONX = Conexión
CTC = Contacto
CTCA = Contacto: DIRECCIÓN
CTCB = Contacto : TFNO. DEL TRABAJO
CTCH = Contacto: TFNO. PARTICULAR
CTCM = Contacto: TFNO. MÓVIL
CTCT = Contacto: TFNO. DEL AGENTE DE VIAJES
CTCP = Contacto: TELÉFONO
PWCT = EL PASAJERO ESTABLECERÁ CONTACTO
VIP = PASAJERO MUY IMPORTANTE

MENORES NO ACOMPAÑADOS

12:23 Sanjos

Procedimiento a seguir en la reserva de un menor no acompañado:

La edad mínima del menos para ser autorizado a viajar sin acompañante será determinada conforme a las normas de la propia compañía. La edad límite en un menor es de 12 años sin cumplir.
En el campo del nombre no se incluirá el código (CHD)
Se solicitará el segmento de vuelo con código de acción UM seguido de los años del menor. En caso de olvido una vez reservado los vuelos se podrá incluir el menor con la transacción SR UMNR-UM05 (05 sería la edad)

A partir de un display (AN/SN) - SS1Y2/UM7 o SS2Y2/UM7,8
Reserva directa - SSIB456Y12JUNMADAGPUM2/6,7

Se crearán dos elementos OSI para incluir el nombre, dirección y teléfono de la persona que entrega en aeropuerto de salida y los mismos datos de la persona que recoge a la llegada.

OS IB CT MAD JUAN GARCIA C/MAYOR 6 TFNO 91 456987122

CAMBIAR RESPONSABILIDAD DEL PNR

12:06 Sanjos

La oficina responsable es la propietaria del PNR. Cuando la oficina responsable cambia, la propiedad del PNR se transfiere a la nueva oficina responsable.
La identificación de la oficina responsable aparece en la línea de encabezado y la genera el sistema cuando se introduce el primer elemento en un PNR.

Ejemplo: RP/MADFV5014/MADFV5014 BM/SU 1OCT12/0912Z 2KF5FR

Transferir la propiedad de un PNR y de los PNR asociados a AXR.
Para cambiar la identificación de la oficina responsable, tenemos que introducir el código de transacción RP seguido de una barra oblicua y la identificación de la oficina responsable nueva.

Ejemplo: RP/AGPDF0001

Una vez que ha cambiado la oficina responsable, las líneas de encabezado del PNR recuperado se mostrarán:

RP/MADAGPDF0001/MADFV5014 OG/SU 22OCT11/0912Z 2KF5FR
MADFV5014/10OCT11

Si se cambia la oficina responsable de un PNR que tiene además PNR asociados a AXR, con la transacción RP/ se cambiará automáticamente la responsabilidad de todos los PNR asociados.
Para cambiar unicamente la oficina responsable del PNR que se está trabajando, el código de transacción es:

RPS/MADFV5014

Transferir la propiedad del PNR y cambiar:

OFICINA EMISORA = RP/MADAF002/TK
OFICINA DE COLA = RP/MADAF002/Q
ID ELEMENTO OPCIÓN = RP/MADAF002/OP
OFICINA EMISORA Y DE COLA = RP/MADAF002/QTK
TK, Q Y OP = RP/MADAF002/ALL

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